1、計費(fèi)重量單位：

      國際快遞行業(yè)，一般20.5KG以下（含20.5KG)每0.5KG（0.5公斤）為一個計費(fèi)重量單位，不足0.5KG，按0.5KG計算；20.5KG以上，每1.0KG(1公斤）為一個計費(fèi)費(fèi)重量單位，足1.0KG，按1.0KG計算。

2、首重與續(xù)重：

      國際快遞一般以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重（道重）的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

3、實(shí)重與材積：

      實(shí)重，是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重。

      材積重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。

      體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物/輕泡物。

4、計費(fèi)重量：

      按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

5、包裝費(fèi)：

      一般情況下，國際快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計入折扣。

6、通用運(yùn)費(fèi)計算公式：

      A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時，運(yùn)費(fèi)計算方法為：

      首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

      例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

      20＋(7×2-1)*9=137 (元)

      B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：

      規(guī)則物品： 長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

      不規(guī)則物品： 最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）

      C) 國際快件還會加上燃油附加費(fèi)

      比如DHL快遞此時的燃油附加費(fèi)為12%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×12%

      燃油附加費(fèi)計一般會同運(yùn)費(fèi)一起打折

7、總費(fèi)用：

      從上面的得出：

      總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用

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