沃爾瑪中國供應鏈高級副總裁麥睿恩7月7日宣布，沃爾瑪將繼續(xù)加大在物流供應鏈的投資，除了剛投入使用的首家訂制化的華南生鮮配送中心，未來十年計劃在中國增投約80億元升級物流供應鏈，用于新建或升級10余家物流配送中心。

據(jù)他介紹，沃爾瑪華南生鮮配送中心投資超過7億元人民幣，是沃爾瑪進入中國23年以來最大單筆投資，今年3月以來運轉順利，目前服務沃爾瑪在廣東和廣西的100多家門店，日處理能力最高可達16.5萬箱。該生鮮配送中心近日還通過BRC倉儲與配送全球標準認證，這是中國零售行業(yè)首個通過該認證的配送中心，代表著中國的冷鏈物流行業(yè)的領先水平。

沃爾瑪華南生鮮配送中心是沃爾瑪中國首個領先國際標準定制化設計建造配送中心，是目前國內(nèi)零售行業(yè)最大的多溫區(qū)生鮮配送中心，庫區(qū)建筑面積約33700㎡，可同時處理超過4000種需冷藏、冷凍或恒溫存儲的商品。

在庫區(qū)保冷設計上，配送中心的建筑采用了“外保溫內(nèi)結構”的建筑方式，在收貨和送貨平臺利用高度密封性的門封設計組合有效控制室內(nèi)外冷熱對流，庫區(qū)之間通過快速保溫門或卷簾門穩(wěn)定溫度控制，通過有效控制庫區(qū)溫度保障商品品質，節(jié)約能源，庫區(qū)設計節(jié)電每年超過33萬度。

為保障食品安全及品質，沃爾瑪在配送中心專門設置了收貨質檢人員，對商品品質進行質量及合規(guī)檢驗。同時，在生鮮配送中心還設置了質量檢測實驗室，對食品合法合規(guī)、農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留、感官品質等進行快速檢驗, 并檢驗結果數(shù)據(jù)共享至全國所有門店。

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據(jù)了解，沃爾瑪華南生鮮配送中心投資超過7億元人民幣，是沃爾瑪進入中國23年以來最大的單筆投資，目前服務沃爾瑪在廣東和廣西的100多家門店，日處理能力最高可達16.5萬箱。該生鮮配送中心近日還通過BRC倉儲與配送全球標準認證，這是中國零售行業(yè)首個通過該認證的配送中心。

在接受記者采訪時，麥睿恩（Ryan McDaniel）表示，《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》中提出鼓勵一般商品的共同配送、鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和特殊藥品低溫配送等物流及相關技術服務的提供和運用，是非常利好于零售業(yè)發(fā)展的，沃爾瑪是端到端供應鏈的管理和運用體系，必須大力發(fā)展物流配送業(yè)務。

麥睿恩（Ryan McDaniel）告訴記者：“正因為我們看到中國零售業(yè)市場未來的潛力，所以才決定做巨大投資，上述《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》的發(fā)布更是進一步支持了我們在中國市場投資升級物流配送中心的策略。沃爾瑪未來會持續(xù)在中國市場加強在物流供應鏈的長期投入以驅動全渠道業(yè)務發(fā)展，不斷提升供應鏈的能力，未來10年，沃爾瑪將在中國市場投資80億元新建或升級10余家物流配送中心?！?/span>

記者在華南生鮮配送中心現(xiàn)場看到，該配送中心是沃爾瑪中國首個國際標準定制化設計建造配送中心，庫區(qū)建筑面積約33700平方米，可同時處理超過4000種需冷藏、冷凍或恒溫存儲的商品，現(xiàn)場工作人員結合紅外線、自動化攝像頭叉車、語音錄入等智能化操作。在制冷系統(tǒng)上采用集中式制冷，以氨制冷為主、結合不同溫區(qū)環(huán)境應用不同制冷劑。

在庫區(qū)保冷設計上，配送中心的建筑采用了“外保溫內(nèi)結構”的建筑方式，在收貨和送貨平臺利用高度密封性的門封設計組合有效控制室內(nèi)外冷熱對流，庫區(qū)之間通過快速保溫門或卷簾門穩(wěn)定溫度控制，通過有效控制庫區(qū)溫度保障商品品質，節(jié)約能源，庫區(qū)設計節(jié)電每年逾33萬度。

據(jù)悉，其在試運營期間幫助業(yè)務端簡化流程，降低庫存，節(jié)省空間約50%，提升效率近300%。2018年，沃爾瑪中國的干倉及鮮食配送中心向門店配送商品超過30萬車次，年配送里程超過8000萬公里，每天配送商品超過100萬箱。

零售巨頭的中國市場大布局

記者采訪了解到，目前沃爾瑪在中國市場共有400多家門店，18家物流配送中心，其每年有約數(shù)十家新店開業(yè)，因此其需要更強的后臺物流中心支持。

就在近期，沃爾瑪山姆會員商店中國業(yè)務總裁文安德（Andrew Miles）向第一財經(jīng)記者透露，山姆會員商店預計在2022年底于中國市場會有40~45家開業(yè)以及在建設的門店，目前山姆會員商店有20多家，相當于翻倍。

“所以，擴張就需要后臺支持包括物流配送、基礎建設等，整個沃爾瑪在中國有很大的投資，無論是生鮮配送中心，還是供應鏈，我們在全國都有非常好的布局和網(wǎng)絡。山姆會員商店會利用現(xiàn)有的非常好的基礎設施，提高效率。”文安德（Andrew Miles）對記者表示。

除了實體店布局需要后臺物流配送中心支持，沃爾瑪?shù)碾娚虡I(yè)務也需要物流的協(xié)調。

“只有線下體驗是不夠的，山姆會員商店也非常注意電商的發(fā)展。我們的電商業(yè)務已經(jīng)有超過7年的經(jīng)驗，特別在過去18個月，我們的電商業(yè)務，尤其是前置倉實現(xiàn)了非常好的業(yè)績。使用電商服務的會員的續(xù)卡率更高。我們的電商業(yè)務在過去幾年都實現(xiàn)了三位數(shù)的增長，特別是在云倉推出之后，電商增長非常快。電商在總業(yè)務的占比是雙位數(shù)，線上業(yè)務發(fā)展很快，但線下門店也是不可替代的。所以我們要做的就是將線下門店與電商的非常好地結合，會用一些不同的渠道進行互補。另外，我們還通過在核心會員居住區(qū)建設前置倉，來滿足附近3~5公里會員的即時采買需求?！蔽陌驳拢ˋndrew Miles）告訴第一財經(jīng)記者。

“現(xiàn)在是線上線下融合的新零售時代，因此物流配送對于實體店和在線業(yè)務而言都非常重要。沃爾瑪?shù)拈T店基本都是采取租賃形式，并非自持物業(yè)，但是其卻將數(shù)十億元資金投入物流配送中心建設中，所以可見沃爾瑪并非玩房地產(chǎn)概念，而是希望長期在中國市場發(fā)展零售業(yè)，而此番公布的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》對于沃爾瑪這類國際巨頭而言，也是非常利好的政策支持?！辟Y深零售業(yè)分析人士沈軍認為。